RCA SVČ Trutnov si Vás dovoluje pozvat k účasti v seriálu závodů

Vzhledem k tomu, že v našem regionu je tento bezesporu krásný modelářský sport spíše „popelkou“, rozhodla se parta místních nadšenců v rámci propagace tohoto modelářského odvětví uspořádat seriál závodů, ve kterém nepůjde ani tak o výsledek, jako o vzájemné setkání a příjemně strávený den v zajetí „společného koníčka“.

V tomto duchu jsou navržena i pravidla. Nepůjde zde o to vlastnit tu nejšpičkovější techniku, nebo být super pilotem, ale o to, přijet na závody, příjemně strávit sobotní den, „poklábosit se stejně postiženými lidmi“ a svoji účastí na závodech podpořit rozvoj tohoto sportu.

Jsme rádi, že si na naše závody našlo cestu mnoho závodníků z celé republiky, takže se potkávají jak úplní začátečníci, tak nejzkušenější jezdci a reprezentanti České republiky. Jedinečná šance, jak poměřit síly a dále se zlepšovat!

Tolik tedy úvodem k tomu, co nás vedlo k uspořádání tohoto seriálu, a teď už k závodům samotným:

Kdy se bude jezdit?

Termíny závodů jsou zveřejněny v kalendáři.

Kde se bude jezdit?

Na asfaltové dráze trutnovského RC klubu, která je jednou z nejmladších v republice. Vznikla teprve v roce 2005 a její křest proběhl 17.10.2005 konáním posledního venkovního závodu prestižního seriálu XRAY Challenge 2005. GPS: 50°33'52.891"N, 15°55'35.043"E. Samotnou dráhu si můžete prohlédnout v sekci týmové info - na hlavní stránce (home) na Našich stránkách.

V tělocvičně ZŠ R. Frimla v Trutnově (GPS: 50°34'6.579"N, 15°54'23.964"E). Kobercová dráha 30x16 metrů je vyznačena tak, aby byla přehledná a pro auta nebyla nebezpečná. Více o naší hale se dočtete zde.

S čím se bude jezdit?

Vzhledem k tomu, že závody chceme přiblížit co nejširší modelářské veřejnosti, bude se tedy závodit s RC modely aut v měřítku 1/10 a 1/12 s pohonem na elektromotor. Volba pohonných akumulátorů je na Vás, u akumulátorů LiPo jsou ale povoleny pouze akumulátory s pevným netříštivým obalem a bez vyvedených drátků (tzn. musí mít v těle baterie dutinky!!!).

V kategorii 1/10 Modified jsou pravidla volná. Pneumatiky musí být gumové bez omezení výrobce. Minimální výška podvozku včetně karoserie je 5 mm.

V kategorii 1/10 Stock jste limitováni stejnosměrným motorem Mabichi 540 (plechovka) a jim podobné nebo střídavým motorem s minimálně 17,5 závity bez omezení výrobce. Pneumatiky musí být gumové bez omezení výrobce. Minimální výška podvozku včetně karoserie je 5 mm.

V kategorii 1/10 SpeedPassion Challenge jsou předepsané pneumatiky Xenon 32 a motor SpeedPassion 13,5T. Pneumatiky i motory budou k dispozici u pořadatele. Detailní informace najdete přímo na internetových stránkách SP Challenge. Kategorie SP Challenge také jede vlastní seriál SP Challenge, viz. informace na zmiňovaných stránkách. Minimální výška podvozku včetně karoserie je 5 mm.

V kategorii GT jsou povoleny všechny podvozky 1/10 se zadní hnanou nápravou (Xray X10, Tamiya F103GT apod.). Není omezena motorizace, ani použité akumulátory a pneumatiky. Minimální výška podvozku včetně karoserie je 5 mm.

V kategorii 1/12 jsou povoleny všechny druhy podvozků s náhonem na zadní nápravu, karoserií, pneumatik i motorů.  "Dvanáctiny" jsou z celéhoseriálu OPEN Tour Trutnov vyčleněny a jedou vlastní zimní seriál, který se bude skládat ze 7 halových závodů sezóny 2009/2010, z toho dva závody se budou škrtat. Vyhláení seriálu proběhne na jaře 2010 po posledním závodě.

Jak se bude měřit?

Jednotlivé rozjížďky a finálové jízdy budou měřeny elektronickým počítacím zařízením AMB. V samotných modelech budou umístěny personální čipy, které budou závodníkům, jenž je nevlastní, zapůjčeny při prezentaci. Čip se v modelu zpravidla zapojuje do třetího nevyužitého kanálu v přijímači. Upozorňujeme, že čipů je pouze omezený počet, a tak doporučujeme všem, kdo to se závody myslí vážně, si jej pořídit. V případě nedostatku čipů bude rozhodovat, který ze závodníků se přihlásí dřív, přednost mají samozřejmě elektronické přihlášky.

Ranní trénink a časový rozpis

Asfaltová dráha je v den závodu otevřena v 7:30. Na dráze probíhá volný trénink do 9 hodin. Závod je zahájen v 9:15.

Hala bude otevřena v 7:15. Trénink v hale je provozován za pomocí časové tabule, kde si závodníci určují čas své jízdy pomocí přívěsku, který obdrží při prezentaci. Proto doporučujeme přijít se zaprezentovat hned při příchodu do haly. Systém je snadný, hned pochopíte. Toto opatření je z důvodu propustnosti kobercové dráhy. Prezentace končí v 8:30, trénink v 8:45, rozprava je v 9 hodin a první kvalifikační jízda začíná v 9:15. Pokud by někdo nestíhal přijet, může zavolat na telefon 608 815 564 a bude moci se tak do závodu zapojit později.

Jak bude závod probíhat?

Na našich webových stránkách je k dispozici elektronická přihláška, pomocí které se závodník přihlásí k závodu. V případě, že někdo nemá přístup k internetu, je možné se přihlásit telefonicky nebo ráno před závodem. Pokud se závodník přihlásí až ráno na závodě a nenahlásí svou účast do pátku 16:00 hodin před závodem, bude mu ke startovnému připočítáno 100 Kč! Po prezentaci budou závodníci rozděleni dle výkonnosti do kvalifikačních rozjížděk. Ty se pojedou celkem čtyři. Z těchto čtyř kvalifikačních jízd se každému závodníkovi započítají dvě lepší, které se obodují a výsledky se sečtou (stejný princip jako při MČR). Podle počtu dosažených bodů budou závodníci rozděleni do finálových skupin. Finálové jízdy se pojedou tři po sedmi až deseti pilotech. Nejhorší výsledek se bude škrtat a pro konečné pořadí se budou počítat jen dva lepší výsledky. Pořadí v jednotlivých finálových jízdách se bude počítat za každou finálovou skupinu zvlášť a celkové pořadí bude poté vycházet prostým seřazením závodníků po jednotlivých skupinách (stejný způsob jako v Kolíně nebo při MČR). V případě shodnosti bodů ve finálových jízdách bude jako další kritérium pro rozhodování použit lepší dosažený nájezd v některé z finálových jízd. Pokud i tak nebude možno rozhodnout, bude jako další posuzováno umístění do finálové skupiny. Po skončení finálových jízd bude provedeno vyhodnocení a vyhlášení výsledků závodu. Ty pak budou zveřejněny na našich webových stránkách. Na závěr celého seriálu bude rovněž provedeno jeho vyhodnocení.

Každý jezdec je povinnen bezprostředně po skončení jízdy odložit svůj model na technickou kontrolu a jít nasazovat další skupinu. Pokud tak jezdec neučiní, je napoprvé upozorněn a při dalším provinění je jezdci škrtnut nejlepší výsledek dosavadního průběhu závodu.

V případě vysokého počtu závodníků si pořadatel vyhrazuje právo na změnu počtu jezdců v jednotlivých finálových skupinách a na změnu počtu kvalifikačních jízd.

Jaké budou věkové kategorie závodníků?

V kategorii 1/10 pojedou všechny věkové kategorie dohromady, zvlášť však bude navíc vyhlášena kategorie JUNIOR, která bude ohraničena věkem 12-ti let, a kategorie OLDBOYS, v níž budou hodnoceni závodníci od 40-ti let výše. Pro posuzování věku bude rozhodující věk závodníka při prvním závodu seriálu.

Bodování závodů

Bodování závodu: 1. místo 100 bodů, 2. místo 80 bodů, 3. místo 70 bodů, 4. místo 65 bodů, 5. místo 61. bodů, 6. místo 58 bodů, 7. místo 56 bodů, 8. místo 54 bodů, 9. místo 52 bodů, 10. místo 50 bodů, 11. místo 49 bodů a další místa vždy o bod méně.

Z konečného počtu závodů se budou škrtat dva nejhorší výsledky. Pokud by na konci roku měli jezdci shodný počet bodů, přihlíží se k počtu lepších umístění.

Bodování týmů

Závodník může do přihlášky uvést přesný název týmu, za který pojede. Počet členů týmu není omezen. Do hodnocení týmů se budou započítávat pouze výsledky třech nejlepších jezdců týmu v dané kategorii. Hodnocení týmů bude samostatné pro jednotlivé kategorie. Do hodnocení se budou převádět body, které jednotlivý závodník v závodě získá. Do celkového pořadí týmů se započítávají všechny závody.

Co se jinam nevešlo…

Na asfaltové dráze je k dispozici rozvod el. 230V k napájení nabíječek apod.. Každý z účastníků si přiveze svůj prodlužovaní kabel a stoleček, popř. přístřešek. V bezprostředním sousedství dráhy jsou tenisové kurty, kde pro Vás bude za rozumný peníz domluveno občerstvení a je zde k dispozici sociální zařízení. V případě nepříznivého počasí (déšť) se pokusíme, aby se závod konal v tělocvičně na koberci, proto si sebou pro jistotu vemte přezůvky. Do tělocvičny si s sebou vemte ty samé věci jako na asfaltovou dráhu, akorát přístřešek zanechte doma:-) Občerstvení je zajištěno i v hale. Přezůvky jsou na zimní závody samozřejmostí.

Na každých závodech jsou k dispozici i náhradní díly na podvozky Xray, Tamiya, HP a další modelářské zboží (gumy, motory, regulátory, ...) několika českých prodejců.

Při halových závodech navíc promítáme online výsledky na plátno. Po skončení závodu jsou zveřejněny kompletní výsledky všech jízd včetně jednotlivých průjezdů kol.

Shrnutí na závěr:

Kategorie modelů: 1/10 Modified - libovolný podvozek na elektromotor s karoserií cestovních vozů                   

                                 1/10 Stock - libovolný podvozek, střídavý motor 17,5T a slabší nebo stejnosměrný motor Johnson 540

                                 1/10 SpeedPassion - libovolný podvozek, motor SP 13,5T a pneu Xenon 32

                                 1/10 GT - libovolný podovzek s pohonem pouze zadní nápravy

                                 1/12 - libovolný podvozek s pohonem pouze zadní nápravy

                                 Airspeed Formula - libovolný podvozek 1/10 F1, motor střídavý 17,5T a slabší

Způsob přihlášení: elektronickou přihláškou na webu (do pátku 16:00 hodin před závodem) nebo ráno při prezentaci.

Startovné: 250,- Kč, druhá kategorie za 150,- Kč; v případě přihlášení až ráno na závodech bude připočteno 100,- Kč ke startovnému.

Půjčení personálního čipu: 100,- Kč

Nezapomenout doma: dobrou náladu, soutěživého ducha a smysl pro fair play